बैटरिंग राम बहादुर का एक हथियार है। स्वर्गीय रोस्टर के मूत्रमार्ग फाल्कन
वैश्विक दुनिया में परिवर्तन, युद्धों और क्रांतियों के समय, स्पॉटलाइट की तरह, सामान्य अराजकता से मूत्रमार्ग के भाग्य को छीन लेते हैं। जिनके लिए उनका अपना जीवन कुछ भी नहीं है, जो लोग, एक एकल सुपरसोनिक विचार पर एकजुट होते हैं, वे अपने लोगों को घोषणा करने के लिए तैयार होते हैं: "भूखे को रोटी!", "किसानों को भूमि!"
हम मरणोपरांत महिमा की उम्मीद नहीं करते
थे, हम महिमा के साथ रहना चाहते थे …
जूलिया ड्रुनिना
वैश्विक दुनिया में परिवर्तन, युद्धों और क्रांतियों के समय, स्पॉटलाइट की तरह, सामान्य अराजकता से मूत्रमार्ग के भाग्य को छीन लेते हैं। जिनके लिए उनका अपना जीवन कुछ भी नहीं है, जो लोग, एक एकल सुपरसोनिक विचार पर एकजुट होते हैं, वे अपने लोगों को घोषणा करने के लिए तैयार होते हैं: "भूखे को रोटी!", "किसानों को भूमि!" और फिर, 20 साल बाद, नौसिखिए पायलटों का एक युवा मूत्रमार्ग विकास, पूरे सोवियत लोगों के साथ एक ही अपील में समेकित करता है "दुश्मन पास नहीं होगा! विजय हमारी होगी! ", अचानक उसके जीवित पदार्थ के अपने कैप्सूल के साथ उससे दूर हो जाते हैं, विमान के कवच के साथ कवर किया जाता है, आकाश में चढ़ता है और तुरंत याक-हॉक की तरह गोता लगाता है, या नीचे से राम को गोता लगाता है। हेंकेल का पेट जो एक हवाई शिकार पर निकला था।
तीन पार का लुभाना
"थ्री क्रॉसस गैट" का अर्थ है "सुपर फास्ट निष्पादित करने के लिए"। अभिव्यक्ति उस समय से अटक गई है जब सेना में एक संदेश देने के लिए घोड़ा दूत सबसे तेज़ तरीका था। "एल्योर" - फ्रांसीसी सहयोगी से - इसका मतलब है, घोड़े की चाल। जब एक घुड़सवार कूरियर को अपने वरिष्ठ अधिकारियों से उस पर अंकित क्रॉस के साथ एक पैकेज मिला, तो वह जानता था कि मेल को किस गति से वितरित किया जाना चाहिए - टहलने, ट्रोट या सरपट पर। "ऑलचर थ्री क्रॉस" ने न केवल एक बहुत ही जरूरी डिलीवरी, बल्कि आदेश के अनिवार्य, बिना शर्त निष्पादन को भी ग्रहण किया। सोवियत संघ अमेट-खान सुल्तान के दो बार की कार्रवाई के लिए "ऑल्योर थ्री क्रॉस" एक पसंदीदा कॉल है।
"स्टालिन की फाल्कन", सोवियत संघ के दो बार हीरो, ने लेनिन के तीन आदेशों और कई अन्य पुरस्कारों से सम्मानित किया, भविष्य के परीक्षण पायलट आमेट-खान सुल्तान का जन्म एक छोटे से क्रीमियन शहर में हुआ था जिसका नाम अलुपका था। नौसिखिए पायलट का भाग्य कुछ हद तक मूत्रमार्ग यूरी गगारिन के भाग्य की याद दिलाता है। दोनों को आकाश से प्यार हो गया और वह उड़ने के लिए तरस गई, लेकिन आमेट-खान को युद्ध मिल गया। 31 मई, 1942 को यारोस्लाव के ऊपर आसमान में, लड़ाकू रेजिमेंट के बाईस वर्षीय पायलट अमेट-खान, ने सभी मशीन-गन गोला बारूद को ताबड़तोड़ फायरिंग के साथ उड़ा दिया, एक जर्मन बमवर्षक को गोली मार दी, जिसमें कामयाब रहे एक पैराशूट के साथ खुद बाहर निकलने के लिए।
स्क्वाड्रन "नॉर्मंडी-नीमेन" से लड़ते हुए दोस्तों ने उन्हें "द राम किंग" कहा। वे कहते हैं कि फ्रांस में कहीं-कहीं एक स्मारक यूरेथ्रल पायलट आमेट खान के लिए बनाया गया है। यूएसएसआर में, एक क्रीमियन, एक तातार मां का बेटा और एक डागेस्टानी पिता, सोवियत लोगों के परिवार से खुद को कभी अलग नहीं किया और, कोई फर्क नहीं पड़ता कि रसगुल गमाज़तोव, डागस्तान के लोगों के कवि को उकसाया, उन्होंने हमेशा जवाब दिया:
- आप किसके हीरो हैं, तात नहीं, लक नहीं, किसका?
- मैं सोवियत संघ का हीरो हूं।
आमेट-खान सुल्तान की योग्यता केवल उनका सैन्य अतीत नहीं है, युद्ध के बाद उन्होंने एक परीक्षण पायलट के रूप में काम किया और "विंग पर 100 प्रकार के जेट और सुपरसोनिक विमान लगाए।" भविष्य के कॉस्मोनॉट्स और यूरी गगारिन, जिनके साथ उन्होंने दोस्ती बनाए रखी, उन पर उड़ान भरी। अमेट-खान के गुणों में से एक क्रीमियन टाटर्स के पुनर्वास में उनकी गतिविधि थी। इस अनुरोध के लिए, जिसे उन्होंने केंद्रीय समिति के एक प्रतिनिधिमंडल का हिस्सा बनाया, सुल्तान को अस्थायी रूप से सभी पुरस्कारों और उपाधियों से वंचित किया गया था, लेकिन बाद में बहाल कर दिया गया।
आमेट-खान सुल्तान, अपने मूत्रमार्ग संबंधी दुस्साहस और अवज्ञा के बावजूद, सोवियत संघ के पायलटों के रैंक में शामिल होने से दमन और दंडात्मक स्क्वाड्रन से बच गए। 1971 में एक नए सेनानी का परीक्षण करते हुए उनकी मृत्यु हो गई।
किसी भी कीमत पर जीत। स्टालिन का प्रयोग
लूफ़्टवाफे़ पायलट विमान की संख्या, अनुभव और गुणवत्ता में सोवियत से बेहतर थे। जर्मनों के छापे के बाद, वायु सेना ने एक दिन में कई उड़ान डिवीजनों को खो दिया, इस तरह के बलों की असमानता थी। यदि जर्मन विमान हल्के धातुओं से बने होते थे, मोबाइल और हार्डी होते थे, तो युद्ध की शुरुआत में सोवियत विमान के पंख, नाक और अन्य हिस्से टुकड़े टुकड़े में लकड़ी के बने होते थे।
ऐसी सामग्रियों का मौसम प्रतिरोध कम था, वे मौसम की स्थिति, नमी के संपर्क में थे, जिसने लड़ाकू वाहनों की गति और उनके स्थायित्व को तुरंत प्रभावित किया। इस तरह के विमान 5-6 महीने के लिए चालू थे।
महिलाओं और बच्चों के हाथों से रियर में हवाई जहाज बनाए गए थे, इसलिए गुणवत्ता के बारे में बात करना मुश्किल था। “एक मशीन अपने शरीर का एक विस्तार है। यह एक विमान नहीं है जो ठीक से काम नहीं कर रहा है, यह एक पायलट है जो ठीक से काम नहीं कर रहा है। मैं खुद सब कुछ जांचता हूं,”सोवियत पायलट-एसे शिमोन गोर्खिवर ने कहा।
एक बार वायु सेना द्वारा बनाई गई वायु दंड बटालियन में, पायलटों को सैन्य न्यायाधिकरण के लिए एक प्रकार का विकल्प मिला। ऐसे कई मामले थे, कार के ब्रेकडाउन से, कायरता से बाहर, क्षणिक कमजोरी के लिए आगे बढ़ने, और अधिकारियों को धक्का देने के कारण, युद्ध से विलुप्त होने के कारण दंड स्क्वाड्रन में प्रवेश करना संभव था। दंड ने अपनी रेजिमेंट में लौटने और उन सभी रैंकों को वापस हासिल करने की पूरी कोशिश की, जिनसे वे वंचित थे।
उन्हें किसी भी कीमत पर जीत की जरूरत थी। जुर्माना कंपनियों, चाहे वह पैदल हो या हवा में, खुद को फ्रंट लाइन पर पाया। दंड देने वाले पायलटों में से कई थे और जो निहत्थे थे, दुश्मन को मार डाला, खुद को मरते हुए। पेनाल्टी स्क्वाड्रन कई महीनों तक मौजूद रहे, फिर वे शेष वायु सेना में गायब हो गए।
आज, पेनल्टी स्क्वाड्रनों को स्टालिन के प्रयोग कहा जाता है। शायद यह केवल एक प्रयोग था जिसका उद्देश्य उड़ान सैन्य अभिजात वर्ग को संरक्षित करना था - तकनीकी रूप से सक्षम, बोल्ड, स्वर्ग के रोमांस के प्रभामंडल में डूबा हुआ। घ्राण नेता ने उन्हें अपने दोषों के लिए सजा की पूर्ण सीमा तक, या तो न्यायाधिकरण द्वारा, या किसी शिविर या कारावास से दंडित नहीं किया। उन्हें दंड बटालियन में स्थिति को ठीक करने का अवसर देते हुए, अपने साथियों, कमांडरों और पूरे लोगों की नज़र में अपने और अपने कार्यों का पुनर्वास करें।
जर्मन हवाई क्षेत्र में बैठे, और सोवियत पायलटों ने किसी भी मौसम में उड़ान भरी। पायलट के पेशे की अपनी ख़ासियत है, इसने व्यक्ति को सामूहिक रूप से नहीं, बल्कि व्यक्तिगत नायकत्व दिखाने के लिए शीर्ष पर बैठा दिया। यही कारण है कि आकाश में तूफान आने वालों में एक यूरेथ्रल वेक्टर के साथ बहुत सारे लोग थे।
शब्द "इक्का" लाल सेना में जड़ नहीं लेता था, यह कुछ अश्लील जैसा दिखता था, और इसका उपयोग लुफ्टवाफ पायलटों के संबंध में किया गया था। लाल पायलटों को "स्टालिन के बाज़" और "बाज़" कहा जाता था। ऐस वह था जिसने सॉर्ट की संख्या में वृद्धि की या एक के रूप में डाउनडाउन विमानों को रिकॉर्ड किया। लाल सेना के पायलटों के पास पूरी तरह से अलग कारण थे। उन्होंने शहरों और गांवों का बचाव किया, उनकी भूमि पर दुश्मन को नष्ट कर दिया, पैदल सेना, तोपखाने, टैंक और एस्कॉर्टिंग बमवर्षक और हमले के विमान को कवर किया।
पिछले दशकों में, यह महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के आदेश की गलतियों और खामियों को सतह पर लाने के लिए फैशनेबल हो गया है। सभी और विविध, अपने खुद के अनुमान बनाते हैं और अनुमान लगाते हैं "कैसे लड़ें?" और "कैसे जीतें?" सच्ची घटनाओं का आरोप लगाना, विश्वास करना और झूठ बोलना, और एक ही समय में संपूर्ण इतिहास, पश्चिमी स्रोतों और झूठे (पहले से ही सिद्ध!) अभिलेखों का जिक्र। हठपूर्वक साबित करना कि सोवियत पायलट पेशेवर उपयोग के लिए लगभग पूरी तरह से अयोग्य थे। इसलिए, उनके खाते में दुश्मन के कुछ नष्ट विमान हैं। बेशक, "स्टालिन के बाज़" हर चीज़ में जर्मन ऐस से हीन थे - व्यावसायिकता में, क्रमबद्ध और गिरे हुए विमानों की संख्या में, सैन्य उपकरणों में … लेकिन साहस में नहीं और सबसे महत्वपूर्ण बात, जीतने की इच्छा में नहीं। वे जर्मन वायु सेनाओं के सम्मान के योग्य विरोधी बने रहे।
दिमित्री खज़ानोव, एक विमानन इतिहासकार, जिन्होंने अभिलेखागार का अध्ययन किया और जर्मन और सोवियत रिपोर्टों की तुलना की, इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि गोएबल्स के प्रचार ने जानबूझकर सफल उड़ानों और लुफ्ताफ की जीत की संख्या को कम कर दिया। जर्मन क्रॉनिकल, जिसे यूरोप के सभी सिनेमाघरों में खेला गया था, ने अपने सैनिकों की हार और पीछे हटने की सूचना नहीं दी थी। जर्मन प्रचार मशीन ने अपने लोगों को अंधेरे में रखने, मोर्चों पर सही स्थिति के बारे में जानकारी बनाने और बदलने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास किया।
मैं दुश्मन से हाथ नहीं मिलाता
जब ऐसा हुआ कि जर्मन इक्के को बंदी बना लिया गया, तो कमान ने कभी-कभी उन लोगों के साथ "मिलने" की व्यवस्था की, जिनके द्वारा उन्हें गोली मार दी गई थी। जर्मनों को यह विश्वास नहीं था कि कुछ स्नब-नोस वाले मुस्कुराते हुए लड़कों ने कुशलता से उन्हें मात दी। हालांकि युवा पायलटों ने कहा कि वे गलती से "मेसर" या "जंकर्स" से टकरा गए हैं, कोई भी इस तरह की दुर्घटना में विश्वास नहीं कर सकता है। एक मूत्रमार्ग जो अपने शरीर को महत्व नहीं देता है, इसलिए उसके रक्त में एड्रेनालाईन की एक बूंद के बिना राम जा रहा है, स्वभाव से एक अच्छा रणनीति है। एक दूसरे विभाजन में, वह एक निर्णय लेने में कामयाब हो गया और दुश्मन पर अपनी कार को फेंक दिया, दुश्मन पर अप्रत्याशित कुचलने का झटका दिया, अक्सर अपने स्वयं के जीवन के साथ साझेदारी की। कुल मिलाकर, 600 पायलटों को द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सोवियत पायलटों द्वारा किया गया था।
प्रकृति द्वारा मानव जाति को दिए गए मानसिक अचेतन के आठ-आयामी मैट्रिक्स ने केवल एक तत्व को चुना है, इसे बेस्टोवाल के उद्देश्य से एक विशेष संपत्ति के साथ समाप्त किया गया है। यह पैक के नेता से संबंधित मूत्रमार्ग वेक्टर है। इतिहास कितना भी उलझा हुआ क्यों न हो, चाहे वह अपना रास्ता कैसे भी जीतता हो, जो भी राज्य से शादी करता है और राज्य पर हावी होने की कोशिश करता है, जल्दी या बाद में पैक का नेता वह बन जाता है, जिसे वह ऊपर से किस्मत में देता था - एक मूत्रवाहिनी वाला व्यक्ति वेक्टर।
प्रकृति, जन्म के समय वेक्टर को "वितरित" कर रही है, मूत्रमार्ग को केवल 5% प्रोत्साहित करती है, जिसके बढ़ने के रास्ते में होने वाले नुकसान बहुत अधिक हैं - लगभग 1% जीवित रहते हैं। छोटा स्पूल.., लेकिन यह हमेशा उन लोगों के लिए प्रिय रहता है, जिनके लिए यह उनके समूह, लोगों, झुंडों के लिए आकर्षण और सामंजस्य का मूल बन जाता है, लेकिन उन लोगों द्वारा सभी प्रकार के विनाश के अधीन हैं, जो दूसरे पर हैं urethral के साथ चिह्नित सीमा का किनारा।
झुंड की अखंडता को संरक्षित करने के लिए मूत्रमार्ग की पूर्ण तत्परता, लोगों, राज्य और प्राकृतिक न्याय की एक विशेष सहज भावना उसके कार्यों में प्रकट होती है। इस तरह की कार्रवाइयों को युद्ध की पूरी अवधि में और यहां तक कि पीकटाइम में भी देखा जा सकता है। बाईस वर्षीय फाइटर पायलट आमेट-खान सुल्तान ने युद्ध में उलझने और यरोस्लाव की बमबारी और इसके निवासियों की मौत को रोकने के लिए राम के पास जाकर अपनी जान जोखिम में डाल दी।
जर्मन योद्धा, लड़के योद्धाओं के साहस और निडरता से चकित होकर, अपनी जीत और अपनी हार की पहचान के लिए अपना हाथ बढ़ाते हुए एक कमांड स्टेप लेकर उनके पास गए, जिसके लिए हाथ मिलाने के बजाय उन्हें चेहरे से एक थप्पड़ प्राप्त हुआ। रूसी।
समय के साथ, पायलट, भले ही वे "व्हाट्सन" पर उड़ान भरने लगे, फिर भी स्पेन में युद्ध में दोनों पक्षों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किए गए, नए विमान मॉडल में स्थानांतरित किए गए। युद्धों ने विमानन का गहन विकास किया। खुले में "खड़ी" मशीनों से, गर्जन और हवा के पीछे से ध्वनि द्वारा दुश्मन का पता लगाना लगभग असंभव था, तब पायलटों ने उसे गंध से पहचानना सीख लिया। यह निकास गैसें थीं जो पास चलने वाले विमान द्वारा दी गई थीं। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, अन्य मशीनें दिखाई दीं।
लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि किसी ने उड़ान भरी, सब कुछ कौशल पर निर्भर था और विजेता बनने की इच्छा थी। एविएशन, जिसने प्रथम विश्व युद्ध में अपना विकास शुरू किया था, ने सबसे दृढ़ और हताश लोगों और लड़कियों को आकर्षित किया। लगभग सभी को "मूत्रमार्ग ब्रांड" के साथ लेबल किया गया था, जन्म के समय एक विशेष दिव्य संकेत प्राप्त किया गया था - मूत्रमार्ग वेक्टर।
"आकाश में एक पका हुआ राम है, सबसे पहले, आत्म-बलिदान के लिए एक तत्परता, एक व्यक्ति के आदर्शों के प्रति वफादारी की आखिरी परीक्षा।" सोवियत संघ के दो बार हीरो अलेक्जेंडर अलेक्जेंड्रोविच नोविकोव
इन लोगों को पृथ्वी पर तंग किया गया था, उन्होंने स्वर्गीय ऊंचाइयों तक अपने विस्तार का सपना देखा था। इस तरह के डेयरडेविल्स पायलट बन गए - अपने देश के सशस्त्र बलों के कुलीन, अपने हवाई क्षेत्र को जीतना या बचाव करना।
प्रथम विश्व युद्ध के बाद, जर्मन, शायद अपने सभी प्रतिभागियों के बीच, अपनी हार से सही सबक सीखे और अगले एक के लिए तैयारी करने लगे।
बहुसंख्यकों की कमी के बारे में एक सटीक राष्ट्रीय अवधारणा के साथ जनता को प्रदान करने और सफलतापूर्वक हिटलर के मौखिक-ध्वनि भाषणों से आबादी को प्रेरित करने की अनुमति देने के बाद, उन्होंने पूरी राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को इस अवधारणा को लागू करने के रास्ते पर डाल दिया।
उन्होंने जर्मन पैदल सेना और निर्विवादता के साथ, उन कर्मियों का एक समूह बनाया, जिन्होंने किसी भी उद्योग के लिए उच्च स्तर के पेशेवरों का उत्पादन किया। एक महाशक्ति के वादों के साथ फासीवाद के विचारक जर्मनी के सम्मान को बढ़ाने में कामयाब रहे, जो 1919 के अपमानजनक वर्साइल समझौते के बाद, विमान निर्माण के विकास को प्रतिबंधित करने वाले सभी प्रतिबंधों को कुशलतापूर्वक दरकिनार और उल्लंघन करते हुए, नए के विकास के लिए उजाड़ दिया गया था। आर्टिलरी के प्रकार, इसके अलावा, जर्मन सेना लंबी दूरी की मिसाइलों के विकास में रुचि रखती है, अनुबंध के तहत नहीं लगाया गया था।"
एक ही जनसंख्या, युवा और बूढ़े, को एक नए वैचारिक सुपर कार्य के कार्यान्वयन में हर तरह से भाग लेने के लिए एक प्रोत्साहन और इच्छा प्राप्त हुई।
स्वाभाविक रूप से, जर्मन विमानन दुनिया में किसी भी अन्य से बेहतर था। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि जर्मन पायलटों ने रीम की महानता के बारे में हिमलर के प्रचार में विश्वास किया था। कुछ के लिए, एपिफेनी पहले आया था, दूसरों के लिए बाद में, दूसरों के लिए कभी नहीं, लेकिन उनमें से प्रत्येक के लिए, कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे किस विचार के साथ पूर्वी मोर्चे पर गए, युद्ध ने अपना अमिट निशान छोड़ दिया, जिसने बाद में उनका पूरा जीवन बदल दिया।
“युद्ध हार गया। मुझे 1941 में इस बात का एहसास हुआ। मेरे लिए आसन्न पतन का पहला संकेत वह क्षण था, जब मेरी एक छंटनी के दौरान, मैंने एक पूरे पैदल सेना डिवीजन को ट्रेन से उतरते हुए देखा और तुरंत युद्ध में भाग गया। ये साइबेरिया के लड़ाकों की टुकड़ी थी।” जर्मन ऐस पायलट वाल्टर क्रुपिंस्की के संस्मरणों से।
मानसिकता की ख़ासियत, लड़ने की क्षमता और उच्च व्यावसायिकता ने जर्मनों को सबसे खतरनाक प्रतिद्वंद्वी बना दिया, और निश्चित रूप से उन्हें पूर्व के प्रतिरोध में मिलने की उम्मीद नहीं थी क्योंकि सोवियत पायलटों ने उन्हें दिखाया था। यूएसएसआर के साथ युद्ध की शुरुआत के तुरंत बाद, गोइंग, बिना पक्षपात के नहीं कहेंगे: "कोई भी कभी भी जर्मन इक्के पर हवा में श्रेष्ठता हासिल करने में सक्षम नहीं होगा!", लेकिन पायलट जो पहले घंटों से हैं; युद्ध, शक्तिशाली प्रतिरोध महसूस किया जब एक एयर राम के साथ सामना किया, उसे "रूसी में युद्ध छेड़ने की विधि द्वारा" कहा जाएगा। 1941 के पतन में, लूफ़्टवाफे ने एक महत्वपूर्ण परिपत्र के साथ अपनी इकाइयां प्रदान कीं, जिसमें रूसी विमान से "हवा की गति से बचने के लिए 100 मीटर से अधिक करीब पहुंचना" निषिद्ध था।
मेढ़े दिन के किसी भी समय, किसी भी ऊंचाई पर, किसी भी विमान पर, किसी भी परिवहन के संबंध में प्रतिबद्ध थे। एक ट्रेन, एक टैंक स्तंभ, एक दुश्मन समुद्र या नदी के जहाज को उतारा जा सकता है। रात के राम को विक्टर तलालीखिन ने युद्ध से लौटने के बिना बाहर किया था।
युद्ध छेड़ने की इस पद्धति के बाद, लगभग 37% पायलटों की मृत्यु हो गई, लेकिन "स्टालिन के कई बाज़" ने न केवल खुद और कार को जीवित रखने के लिए सीखा, बल्कि एक युद्ध में दो मेढ़े बनाए, और 4 तक युद्ध के दौरान।
उन्हें कब्रों पर क्रॉस की भी जरूरत नहीं है, पंखों पर क्रॉस नीचे आ जाएंगे
वी। वायटस्की
जर्मन लूफ़्टवाफ़ के अधिकांश पायलट द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले कैरियर अधिकारी नहीं थे और उन्हें कोई उड़ान का अनुभव नहीं था, उन्हें असीम आकाश के रोमांस से आकाश में बुलाया गया था। "हम युवा और राजनीतिक थे, और आकाश हमें एक अंतहीन अखाड़ा लग रहा था, लेकिन वास्तविकता क्रूर हो गई और महिमा के हमारे सपनों के विपरीत है," एरिक हार्टमैन ने याद किया। जर्मन हवा के इक्के के बीच कई मूत्रविज्ञानी भी थे। इस तथ्य ने लड़ाई के संचालन में अतिरिक्त जटिलता पैदा कर दी जब कोई भी दुश्मन के सामने नहीं झुकना चाहता था।
फ्रैजाइल, औसत ऊंचाई से नीचे, वयस्कता में भी एक किशोर के चेहरे और आकृति के साथ, एरच के पास पहले से ही 14 साल की उम्र में पायलट का लाइसेंस था, और एक साल बाद वह हिटलर यूथ के ग्लाइडर समूहों में से एक के लिए एक प्रशिक्षक बन गया। उनकी मां एलिजा हार्टमैन द्वारा बनाई गई एक उड़ान स्कूल, जो खुद पहली महिला पायलट थी।
पूरा पूर्वी मोर्चा एक पायलट के रूप में मूत्रमार्ग हार्टमैन की महिमा के बारे में जानता था। जून 1944 में, सीनियर लेफ्टिनेंट एरिच हार्टमैन को उनकी बहादुरी के लिए "नाइट्स क्रॉस" के लिए रीच के सर्वोच्च पुरस्कार "डायमंड्स" से सम्मानित किया गया।
"नाइट ऑफ़ द ऑर्डर ऑफ़ द आयरन क्रॉस विथ गोल्डन ओक के पत्ते, तलवार और हीरे" हिटलर के आदेश से "केवल 12 सबसे साहसी सैन्य कर्मियों को सम्मानित किया जा सकता है, जिनके कर्म नाइट के क्रॉस के सभी डिग्री द्वारा चिह्नित किए जाते हैं। आयरन क्रॉस का आदेश। " उनमें से 22 वर्षीय एरिच हार्टमैन भी थे, जो लूफ़्टवाफ़्फ़ पायलटों के बीच न केवल अपने कारनामों और विमानों की संख्या के कारण जाने जाते थे, बल्कि उनकी धृष्टता के लिए भी जाने जाते थे।
अपने साथियों के साथ पुरस्कारों की अगली प्रस्तुति के लिए हिटलर के मुख्यालय में पहुँचकर, जो खुद भी, अपने पैरों पर मुश्किल से रह सकता था, ट्रेन में जमकर शराब पीने के बाद, हार्टमैन ने फ़ुहारे के सहायक के आतंक के कारण, नाज़ी नेता की टोपी ले ली। पिछलग्गू से और उस पर कोशिश करने लगे। एक अन्य अवसर पर, मुख्यालय में पुरस्कार की प्रस्तुति में दिखाई दिए, उन्होंने हिटलर के कार्यालय का दौरा करते समय, अपने व्यक्तिगत हथियारों को गार्डों को स्थानांतरित करने के लिए सामान्य नियमों को मानने से इनकार कर दिया, साहसपूर्वक घोषणा की: "फ्यूहरर को बताएं कि मुझे इसकी आवश्यकता नहीं है" डायमंड "पुरस्कार अगर वह फ्रंट-लाइन अधिकारी पर भरोसा नहीं करता है"। इन शब्दों से हैरान, सुरक्षा प्रमुख हिटलर के कार्यालय के दरवाजों के पीछे गायब हो गया और जल्द ही एक आदेश के साथ लौटा: "वरिष्ठ लेफ्टिनेंट एरिच हार्टमैन को बिना निरीक्षण के जाने दो।"
लेकिन हार्टमैन के लिए सभी जीत और पुरस्कारों से ऊपर यह तथ्य था कि "पूरे युद्ध के दौरान उन्होंने एक भी अनुयायी नहीं खोया।" मई 1945 में, अपने साथियों को बचाते हुए, उन्होंने अमेरिकी 90 वें इन्फैंट्री डिवीजन को आत्मसमर्पण करने का निर्णय लिया। अमेरिकियों, याल्टा समझौतों के अनुसार, सोवियत सैनिकों के खिलाफ लड़ने वाले जर्मन सैनिकों को यूएसएसआर में स्थानांतरित कर दिया। युद्ध अपराधों के दोषी एरच हार्टमैन ने 1947 में शुरू हुए शिविरों में 10 साल बिताए। अदालत ने उसके फैसले को संशोधित करते हुए उसे 25 साल जेल की सजा सुनाई।
1950 में, वह कैदियों के बीच एक विद्रोह उठाता है। उनकी मुख्य मांग युद्ध के कैदियों के संबंध में अंतरराष्ट्रीय कानून के उल्लंघन के संदर्भ में, जर्मन अधिकारियों के लिए भारी मजबूर श्रम का उन्मूलन था। उसके बाद, विद्रोह के आयोजक के रूप में पूर्व इक्का, तुरंत शिविरों में एक और 25 साल जोड़ा गया था।
जर्मन चांसलर कोनराड एडेनॉयर द्वारा 1955 में यूएसएसआर के साथ राजनयिक संबंधों की स्थापना और मॉस्को की यात्रा के बाद, सुप्रीम सोवियत के प्रेसीडियम ने एक फरमान जारी किया "युद्ध अपराधों के दोषी कैदियों के जर्मन कैदियों की जल्द रिहाई और प्रत्यावर्तन।" 14 हजार से अधिक जर्मन कैदी युद्ध के इस फरमान के तहत गिर गए, उनमें एरच हार्टमैन भी थे।
द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के छह साल बाद, जब रीच का पतन अपरिहार्य था और देश खंडहर में था, केवल कुछ ही बचे हुए वाहन कुलीन जर्मन वायु सेना के बने हुए थे। सभी पायलट और इक्के नहीं बचे, उनमें से कई ने अपने क्रॉस प्राप्त किए, ज्यादातर लकड़ी।
हर समय रूसी और सोवियत पायलटों द्वारा किए गए मेढ़े की समीचीनता के बारे में बहुत समय तक और लंबे समय तक चर्चा करना संभव है। इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि बैटरिंग राम हमेशा मूत्रमार्ग के शस्त्रागार में दुश्मन को हराने का अंतिम साधन बना हुआ है। मैं यह आशा करना चाहूंगा कि आज पके हुए मेढ़े अतीत की बात हैं, लेकिन यूरीथ्रल वेक्टर के साथ एक व्यक्ति की घटना बनी हुई है, क्योंकि यूरी बर्लान का सिस्टम-वेक्टर मनोविज्ञान इसे परिभाषित करता है।
समय बदल जाता है, उसके कार्य बदल जाते हैं, लेकिन यूरेथ्रल व्यक्ति का व्यवहार और प्राकृतिक आवश्यकता आगे रहने के लिए अपरिवर्तित रहती है, भविष्य में झुंड का नेतृत्व करने के अपने प्राकृतिक कार्य का एहसास करने के लिए, यदि आवश्यक हो, तो उसके लिए अपना जीवन दे, और यदि नहीं, तो सभी मौतों को रोकने के लिए, इसे जोखिम के कगार पर रखें।
